拉杆式液压缸-液压缸-茂源液压(查看)

液压缸特点、主要技术性能

·适应介质：矿物油、水一乙二醇或其它介质

·、大工作压力25MPa

·雨端法兰、组件式结构，拉杆式液压缸，易于制造，便于维修

·型式规格齐全：共16个缸径规格，各有2×8个装配型式，组成256个品种。液压缸为双作用单活塞型式，有差动缸和等速缸之分，带可调缓冲（或不带），亦可配防护罩。

·C25、D25系列全部可配置接近开关，C25系列缸径D=50～400(除D=40外)均可配置内置式位移传感器。

·基本性能参数符合ISO标准的GB标准、安装型式和尺寸符合德国钢厂标准，与REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致，也与英国ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。国内外适应范围广泛，便于国际交流。

·密封件、导向件全部国产化，或按用户要求采用进口元件。

·可根据用户的要求，设计和制造本系列的特殊派生产品。

液压缸故障诊断与使用维护探讨分析

   液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。

 液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压缸，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，车辆用液压缸，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温。

     在设计液压缸时，液压油缸，必须注意正确确定液压缸的安装、固定方式。如承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接，要用止口连接。液压缸不能在两端用键或销定位。只能在一端定位，为的是不致阻碍它在受热时的膨胀。如冲击载荷使活塞杆压缩。定位件须设置在活塞杆端，如为拉伸则设置在缸盖端。

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