工程液压缸-液压缸-茂源液压

     在设计液压缸时，必须注意正确确定液压缸的安装、固定方式。如承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接，要用止口连接。液压缸不能在两端用键或销定位。只能在一端定位，为的是不致阻碍它在受热时的膨胀。如冲击载荷使活塞杆压缩。定位件须设置在活塞杆端，如为拉伸则设置在缸盖端。

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通常活塞杆在此处的密封采用0型圈或Y型圈了，双作用液压缸，由于活塞杆与密封件之间是干磨擦，磨擦阻力较大，往往会加剧密封件的磨损；另外，活塞杆外伸表面与各种杂质接触，常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等，加剧密封圈的磨损，甚至切伤密封圈。因此，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，液压缸，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，工程液压缸，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，伺服液压缸，安装加工的新导向套后，如果油封能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm，这样，新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙，从而能更好地起到密封作用

如图所示的结构为单杠活塞缸。由于液压缸两腔的有效工作面积不等，因此它在两个方向上的输出推力F和速度v也不等。

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茂源液压主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售，产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。企业积极吸收国外技术及工艺，对进口油（气）缸进行国产转化，使产品各项性能达到国内水平，为此获得了“ 省科技创新企业 ” 称号，用新工艺结构生产的产品，得到了用户的广泛好评。

      修复工艺：1、用氧-火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，应该是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。3、用脱脂棉蘸无水乙醇将表面清洗干净。

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