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在液压缸产品中,我们都知道其有一个比较重要的部件叫做活塞。实际上,活塞对于其的正常工作有着很重要的影响。为了保证其的正常工作,所以我们在设计活塞的时候就需要注意很多方面的问题。那么,你知道在设计活塞的时候,具体有哪些需要注意的地方吗?
通常情况下,拉杆液压缸生产厂商,在设计液压缸活塞的时候,我们需要提前确定好一些基本的信息,比如活塞的厚度,有效受压面积以及工作行程等参数。然后还需要根据油缸的整体结构形式来确定活塞的具体结构。在选取厚度的时候,我们可以参照有关螺纹旋合长度的标正来进行确定。通常情况下,增加旋合长度可以在一定程度上减少内部泄露的问题。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
液压缸误动作或动作失灵
原因和处理方法有以下几种:
阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,活塞液压缸生产厂商,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。
如果所使用的稳流阀的阀芯位置不同的话,那么辅助泵的流量也会出现不同的变化,主要的情况可分成三种:发动机转速较小的时候,转向泵和辅助泵流量较少,苏州液压缸生产厂商,流经两个固定节流孔所产生的压差较小,重载液压缸生产厂商,所以不能够使阀芯克服弹簧力而移动,阀芯位于左端位置,这时候液压油缸的辅助泵和转向泵的流量会全部进入转向油路。
当发动机的速度继续提升的时候,液压油缸节流孔的压差也会增加,当阀芯运动至左端的时候,辅助泵流油液全部进入工作装置油路,可使工作装置作业速度提高。
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