叉车液压系统厂-叉车液压系统-茂源液压站(查看)

      设计制造一台良好的设备，液压系统非常重要，但是如何正确的安装使用、及时的维理是不容忽视的。否则不仅影响机器的性能，还会常出故障。造成停机，因此设计者、制造者、操作者、维修者都应有液压系统的安装、使用、维护方面的知识。

     威海市茂源液压机械厂主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售，产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。欢迎新老客户咨询订购

手柄系列非标液压系统性能特点：

1、手柄系列非标液压系统可采用电气控制方式控制，叉车液压系统供应商，可通过按钮或遥控手柄，操作简单，方便灵活，，可根据用户需要选用德国进口施耐德电气控制元件。

2、电机方面，我们统一配置符合出口标准的品牌电机，。

3、采用油电分离式一体油箱，外观为喷塑工艺、节省空间，叉车液压系统厂，坚固耐用。

4、电磁换向阀灵敏可靠，统一采用北京华德的产品，叉车液压系统，也可根据用户需要采用进口器件。

起升油缸：三级复合油缸结构，配备单向节流阀；起升、降落井架，单向节流阀以防止井架降落过程中发生重力超快速现象，保护井架起落安全。本机配置双起升油缸。

l 结构及工作原理：结构组成，由缸体，一级活塞，二级活塞，三级活塞，导向环，密封圈等部分组成。缸头设置有销轴耳板，用销轴与车架横梁上固定耳板连接，三级活塞杆以同样的方式与井架下方门框销轴连接。一、二级柱塞为单向作用结构，在液压油作用下，柱塞动力伸出，叉车液压系统厂商，柱塞回程时要靠自重回缩；三级活塞为双向作用结构，在液压油作用下，三级活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口，P1、P2和P3。油口P1设在缸头处，接通柱塞工作腔及三级活塞无杆腔，油道内设置有单向节流阀；油口P2设在三级活塞杆处，接通三级活塞有杆腔，油道内设置有节流孔；油口P3设在三级活塞杆处，接通柱塞工作腔及三级活塞无杆腔，与P1油路相通，油道内设置有节流孔。在油缸三级活塞缸盖处设置有放气孔口，其上安装放气塞。